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  • 德國FESTO費(fèi)斯托開關(guān)閥

    德國FESTO費(fèi)斯托開關(guān)閥與電動(dòng)開關(guān)閥的閥體是沒有什么區(qū)別的,主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開關(guān)閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位;電動(dòng)開關(guān)閥則通過螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托面板式閥

    德國FESTO費(fèi)斯托面板式閥用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標(biāo)訂制閥門等。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托壓力控制閥

    德國FESTO費(fèi)斯托壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。 壓力控制閥有時(shí)候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對(duì)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托方向控制閥

    德國FESTO費(fèi)斯托方向控制閥用以改變管道內(nèi)氣體或液體流向的控制元件叫方向控制閥。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托氣控閥

    德國FESTO費(fèi)斯托氣控閥的結(jié)構(gòu)可分解成閥體(包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分,根據(jù)兩者的相對(duì)位置,有常閉型和常開型兩種。閥從結(jié)構(gòu)上可以分為:截止式、滑柱式和滑板式三類閥。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托壓力比例閥

    使用德國FESTO費(fèi)斯托壓力比例閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托比例調(diào)壓閥

    德國FESTO費(fèi)斯托比例調(diào)壓閥是指在執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門,計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn),步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快,基本是一個(gè)衰減的正弦波形。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托比例閥

    所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,德國FESTO費(fèi)斯托比例閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托調(diào)壓閥

    德國FESTO費(fèi)斯托調(diào)壓閥,這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的介質(zhì)正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料。

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  • 德國FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥

    德國FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

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